btn-scrollUp
btn-scrollDown

О компании

Транспортно-логистическая компания «НЭО-Логистик» - надежный партнер в вопросах организации международных перевозок.

Налаженный грузопоток, прозрачность бизнес-процессов и подтвержденный профессионализм нашей команды позволили добиться особых условий обслуживания с крупнейшими международными перевозчиками, среди которых:  MSC, CMA CGM, MAERSK.

Мы предлагаем своим клиентам конкурентные ставки, льготные тарифы по хранению и демереджу в порту назначения, потому что обладаем развитой партнерской сетью и безупречной международной репутацией.

oocloocloocloocloocl
oocloocloocl
Мы начали свою деятельность в 2007 году с реализации проектов по внутрипортовому экспедированию. За 10 лет наши специалисты накопили огромный опыт решения задач по логистике различных масштабов, наработали надежные контакты и связи на рынке, заручились поддержкой и доверием клиентов. «НЭО-Логистик» – это команда профессионалов, за плечами которой качественное исполнение многомиллионных контрактов.

Сегодня мы с уверенностью и гордостью утверждаем, что готовы решать транспортно-логистические задачи самого разного уровня сложности. 

Наша деятельность

На море
cma

Отличительная особенность «НЭО-Логистик» - долгосрочные партнерские отношения с морскими портами Северо-Западного региона, являющегося ключевой транспортной артерией Российской Федерации. Это обеспечивает оперативное решение вопросов, связанных с получением документов для таможенного оформления и разрешением на выпуск. 

На суше

cma

«НЭО-Логистик» - эксперт в области автомобильных перевозок, география которых распространяется на внутрироссийские маршруты и международные направления. В структуре привлеченного автопарка компании – контейнерные площадки, еврофуры объемом 86-92 кубометров, автопоезда объемом 100-120 кубометров, что позволяет осуществить любую автоперевозку быстро, качественно и в срок. 

В воздухе
cma

Авиаперевозки от компании «НЭО-Логистик» - это ключевые позиции в одном из самых приоритетных и востребованных направлений «Китай – Россия». Нашими партнерами являются крупнейшие китайские авиалинии China Eastern Airlines и Hainan Airlines. Существенное преимущество компании – сотрудничество с СВХ «Хели-Импекс» рядом с аэропортом «Пулково» с целью обеспечения услуг по наземной обработке грузов и предоставления льготных условий по хранению.  

Наши основные преимущества:

  • Отправляем в срок даже в высокий сезон. Мы осуществляем детальную проработку каждого маршрута и заблаговременное бронирование грузовых мест на судах.
  • Сотрудничаем по всему миру только с проверенными агентами. Мы гарантируем предоставление своевременной обратной связи, обеспечиваем высокое качество погрузки и надежное оформление экспортных документов.
  • Открываем и закрываем транзитные документы на любую стоимость груза. Мы берем на себя все вопросы взаимодействия с таможенным органами и гарантируем наличие финансового обеспечения.
  • Предоставляем льготные кредиты постоянным клиентам. Мы ценим доверие со стороны наших клиентов и дорожим им, поэтому готовы идти на встречу в большинстве случаев.
  • Встаем на сторону клиента в решении спорных вопросов. Мы придерживаемся принципа, что в каждой ситуации можно найти компромиссное взаимовыгодное решение.
Блог – 18.02.2021

Первый в мире углеродно-нейтральный контейнеровоз будет у Maersk

Maersk намерен ускорить мероприятия по декарбонизации и переводу своего флота на углеродно-нейтральное топливо. В 2023 году компания планирует принять в эксплуатацию первый в мире углеродно-нейтральный контейнеровоз – на семь лет раньше первоначально поставленной цели, сообщили SeaNews в Maersk. Все суда-новострои, принадлежащие Maersk, будут оснащены двухтопливными двигателями, работающими либо на углеродно-нейтральном топливе, либо на стандартном топливе с низким содержанием серы (VLSFO).

«Когда в 2018 году Maersk объявил планы к 2050 году иметь полностью  углеродно-нейтральный флот, это было амбициозно и неожиданно. Сегодня мы рассматриваем эту задачу как сложную, но вполне достижимую», – сказал CEO A.P. Moller – Maersk Сорен Скоу.

Первый углеродно-нейтральный контейнеровоз Maersk будет работать на метаноле или биометаноле. Его вместимость будет составлять 2 тыс. TEU. Судно будет задействовано на одном из внутрирегиональных маршрутов.

В Maersk отмечают, что продолжают исследовать несколько видов углеродно-нейтрального топлива и возможность использования сразу нескольких решений, такие как метанол, биометанол, аммиак и спирто-лигниновые смеси.

Ключевым партнером по проекту является Maersk Mc-Kinney Moller Center. Это независимый исследовательский центр будет сотрудничать с промышленными предприятиями, научными учреждениями и властями в целях изучения возможностей по декарбонизации судоходства, а также разработки отдельных видов экологичного топлива и энергетических технологий и финансовой поддержки их внедрения.

Источник: